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Golden Week 2024 en China

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¿Que es la Golden Week?

La Golden Week es una fiesta nacional de 7 días de duración en China que celebra el establecimiento de la República Popular China. Durante esta festividad, que se celebra este año del 1 al 7 de octubre de 2024, muchos chinos viajan por placer o visitan familia en todo el país. Como muchas otras empresas, DACHSER en China permanecerá cerrada durante la Golden Week y reanudará sus operaciones normales el 8 de octubre de 2024.

¿Qué ocurre durante la Golden Week?

La mayoría de las empresas y fábricas permanecerán cerradas durante estos días de fiesta, lo que significa que la producción se detendrá. Los aeropuertos y puertos marítimos seguirán funcionando, pero con mano de obra reducida debido al bajo volumen de producción de las fábricas. Normalmente las instituciones gubernamentales como las oficinas de aduanas permanecen cerradas del 1 al 3 de octubre de 2024.

Dado que China, una de las mayores economías y países productores del mundo, quedará paralizada durante una semana entera y es posible que las fábricas no funcionen a plena capacidad tan pronto como finalice el periodo festivo oficial, la caída del volumen de producción podría tener un impacto en la cadena de suministro mundial.

¿Cómo minimizar el impacto de la Golden Week?

Si bien hacemos todo lo posible para minimizar las posibles interrupciones en su cadena de suministro, también puede ayudarnos teniendo en cuenta lo siguiente:

  • Comuníquese con sus proveedores y clientes para tomar las medidas necesarias para tener stocks suficientes y gestionar las expectativas.
  • Hable con nosotros sobre su planificación y prepare una previsión precisa de envíos a largo plazo, para que podamos ofrecerle la solución más adecuada que se ajuste a su presupuesto y calendario.
  • Haga su reserva con antelación y preste atención a las fechas límite.
  • Para transporte marítimo, se recomienda reservar entre 4 y 6 semanas antes del inicio de las vacaciones.
  • Para transporte aéreo, se recomienda reservar 1-2 semanas antes del inicio de las vacaciones.

Si tiene alguna pregunta, comuníquese con su contacto habitual de DACHSER, que estará encantado de ayudarle y planificar sus próximos pasos.

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Impacto de la situación en el Mar Rojo sobre la dinámica de los mercados

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Para que las baterías y pilas de litio puedan ser transportadas deben pasar ciertos controles. Estos controles simulan diferentes condiciones, como por ejemplo, presión, temperatura, aplastamiento o el impacto que pueden sufrir durante el transporte. 

El 1 de enero de 2020 entrarán en vigor, para las baterías y las pilas de litio, requisitos más estrictos que deben tenerse en cuenta en el momento del transporte. A partir de esta fecha, los fabricantes y distribuidores serán responsables de proporcionar un informe de prueba de acuerdo con el Manual de recomendaciones, pruebas y criterios de transporte de mercancías peligrosas de las Naciones Unidas, sección 38.3.5 para todas las baterías y pilas de litio fabricadas después del 30 de junio de 2003 (es decir, UN3480, UN3481, UN3091, UN3090), así como para todos los vehículos que funcionan con baterías fabricados después del 30 de junio del 2003 (es decir, UN 3171). 

De acuerdo con la información proporcionada por las compañías aéreas, transportistas y las compañías navieras, estos documentos pueden solicitarse a DACHSER. En este sentido, solicitamos a nuestros clientes que pongan a disposición de DACHSER estos documentos de informes de pruebas, aplicables para todas las pilas y baterías de litio, de modo que podamos, a su vez, ponerlos a disposición de toda la cadena de suministro.  Asimismo, informamos que a partir del 1 de enero de 2020, ya no será posible cargar los productos afectados sin estos documentos. Para más información por favor, pulse aquí.

No dude en ponerse en contacto con su persona de contacto habitual en DACHSER si tiene alguna pregunta.

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Nuevo Managing Director para DACHSER EL Iberia

Celestino Silva asumirá la dirección de la unidad de negocio DACHSER European Logistics (EL) Iberia, dedicada al transporte terrestre y la gestión logística en España y Portugal. Como Managing Director, Celestino Silva tomará el relevo de Juan Quintana, quien dejará la compañía por decisión propia para dedicarse a nuevos retos profesionales.

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En enero de 2020, las nuevas normativas ambientales de la Organización Marítima Internacional (OMI) para el tráfico marítimo mundial entrarán en vigor con consecuencias directas sobre las navieras.

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La huelga de los últimos meses en Francia contra la reforma de las pensiones aún no ha llegado a su fin. Habrá también huelgas en febrero y marzo. A continuación, le informamos sobre los efectos en su cadena de suministro.

Los principales impactos en los servicios terrestres, aéreos, marítimos y ferroviarios serán los siguientes:

  • Los puertos franceses estarán en huelga durante 4 horas los días 20, 27 y 5 de marzo.
  • Habrá escasez de conductores y algunos barcos van con retraso en estos momentos.
  • Las opciones alternativas como Amberes también están congestionadas (impacto en transportistas y navieras).
  • Hay escasez de equipos especiales - nos enfrentamos a 2/3 semanas de retraso.
  • Los servicios ferroviarios no se ven afectados.
  • El servicio aéreo no se ve afectado.

Nuestro equipo de operaciones le ofrecerá las mejores soluciones alternativas y lo mantendrán informado sobre cualquier desarrollo en sus respectivos envíos.

En caso de tener alguna duda y/o consulta, por favor comuníquese con su contacto de DACHSER habitual.

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DACHSER Iberia: más cerca de Europa Central y del Este desde Polonia

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