Entrevista a Javier Villahermosa, Managing Director Dachser Air & Sea Logistics Iberia: "Diseñar soluciones logísticas completas" 

El 1 de enero de 2022 asumió la responsabilidad de Managing Director Air & Sea Logistics Southern Europe en DACHSER. Han pasado 4 años que no han sido especialmente tranquilos… ¿qué balance realiza de estos ejercicios? ¿Se siente satisfecho por las decisiones tomadas?.

La verdad es que estoy encantado. El principio fue, como ya esperaba, divertido (sonríe), pero ya hemos encontrado la calma. Era un entorno nuevo para mí (no la compañía porque yo ya venía de esta misma compañía y la conocía bien), pero la parte del marítimo, que es una de nuestras grandes generadoras de negocio, era mi principal debilidad y era consciente de ello. Gracias al equipo fui aprendiendo lo que creía que tenía que aprender (y sigo en ello), pero el balance es tremendamente positivo y no únicamente por los resultados económicos, que también, sino por la evolución como organización de DACHSER Air & Sea Logistics en España y Portugal. Es verdad que DACHSER no es una compañía de corto y medio plazo, sino de largo, pero obviamente los resultados del periodo también son importantes, sobre todo desde un punto de vista personal y como nuevo proyecto. El que te vayan acompañando siempre ayuda.  

Sobre las decisiones... bueno son una parte fundamental de la gestión diaria, forman parte del rol, y aun con los errores, que ciertamente los habrá, considero el balance netamente positivo. En este punto, lo importante es que las decisiones difíciles se expliquen. Las cosas que son sencillas todo el mundo las entiende, pero las cosas que son más impactantes hay que explicarlas las veces necesarias hasta que la audiencia entienda cuál es la motivación de ese cambio o de esa decisión.

¿Cuáles han sido los desafíos que más le han aportado para crecer y mejorar en estos últimos años? ¿Cómo es el equipo que le acompaña?

En DACHSER Air & Sea Logistics aún debemos mejorar globalmente algunos procesos que nos aporten agilidad ante circunstancias adversas y que derive positivamente en nuestro servicio al cliente. A nivel personal soy un firme defensor de un correcto balance entre lo profesional y personal, y este continúa siendo mi “motto”.

La necesidad de afrontar los constantes cambios (geopolíticos, económicos, etc.) en la cadena de suministro, nos conduce a ser tremendamente ágiles para con nuestros clientes y service partners y este desafío en DACHSER lo estamos superando con éxito. Este continuo esfuerzo de adaptabilidad considero que ha sido una de las mayores aportaciones de este último periodo. 

En relación al equipo, en DACHSER Air & sea Logistics Iberia contamos con un equipo al que agradezco profundamente su compromiso y profesionalidad, así como su capacidad para responder positivamente ante cada desafío. Mi sensación – además de mi deseo – es que esté muy motivado y consciente de los retos a los que cada día nos enfrentamos y, lo que para mí es más importante, absolutamente involucrados en el proyecto. Se trata de un equipo con una larga y profunda experiencia en el sector, multidisciplinar, multicultural y adaptable, gracias al cual continúo aprendiendo día a día.

Actualmente, tenemos un perfecto balance generacional (la edad media del equipo es de 44 años), lo cual no es sencillo en un sector como el nuestro donde aún debemos mejorar nuestra capacidad de atracción de talento joven. Con este objetivo, todos los años realizamos
acuerdos con universidades y escuelas profesionales para que estudiantes del sector de la logística internacional puedan hacer las prácticas con nosotros.
También contamos con muy buen balance entre mujeres y hombres representando el colectivo femenino el 56% de nuestro equipo en Iberia.

Con todo lo que está sucediendo en el contexto internacional, ¿qué espera DACHSER de este 2026? ¿Y en concreto en Iberia?.

Integrar redes globales es clave en un entorno cada vez más exigente. En DACHSER diseñamos soluciones logísticas completas adaptadas a las necesidades de nuestros clientes en España y Portugal. Incluso en condiciones difíciles, mantenemos nuestra estrategia de crecimiento y la compañía continúa invirtiendo en nuestra red, nuestras capacidades de innovación digital, la protección del clima y, por supuesto, en nuestros empleados.

Estamos impulsando diversos proyectos estratégicos que refuerzan nuestra red, elevan lacalidad del servicio y nos posicionan para la próxima etapa de expansión. Nuestro valor no está solo en los servicios, sino en cómo los integramos para garantizar un flujo logístico coherente y eficiente. Combinamos transporte aéreo, marítimo, nuestra red terrestre europea, servicios de contract logistics y trámites aduaneros lo que nos permite gestionar desde envíos urgentes hasta proyectos internacionales complejos.

Uno de los elementos más relevantes es la implementación progresiva de la DACHSER Platform, una herramienta que reúne en un único entorno el seguimiento de envíos, la documentación, el análisis de datos y la comunicación, lo que aporta mayor transparencia y facilita las operaciones diarias.

Asimismo, los servicios de consolidación marítima y aérea están siendo clave en nuestro desarrollo gracias a la integración de nuestras redes en Europa y resto del mundo.

¿Cuáles son los sectores en los que más está creciendo DACHSER Iberia como proveedor logístico?

DACHSER Iberia Air & Sea Logistics está registrando un crecimiento especialmente sólido en varios sectores clave gracias a sus diferentes soluciones logísticas especializadas.

En el sector Lifescience & Healthcare, nuestras certificaciones internacionales y procesos validados nos permiten gestionar cadenas de suministro altamente reguladas, lo que ha impulsado una mayor demanda de nuestros servicios.

En el sector químico, seguimos ampliando nuestros servicios gracias a la solución Chem Logistics reforzando nuestra presencia en ferias de referencia como Expoquimia, donde DACHSER contará con stand propio la semana que viene.

El sector de las energías renovables se ha convertido en otro punto de crecimiento, gracias a nuestra experiencia en el transporte internacional de componentes sensibles para proyectos solares y eólicos.

A ello se suma la expansión en Wine & Spirits, especialmente en las exportaciones hacia Asia, donde la demanda de productos premium europeos continúa aumentando y requiere de soluciones logísticas especializadas.

Ha conseguido sus objetivos? Y el futuro de Dachser Iberia Air & Sea Logistics pasa por...?

Para los que tenemos algunos años aun nos sorprende la velocidad con que las cosas suceden en este último periodo, y eso siempre exige adaptarse a las circunstancias
en cada momento. En estos últimos cuatro años, DACHSER ha evolucionado significativamente, impulsando la digitalización, reforzando su red europea y global, avanzando en sostenibilidad y apostando por el desarrollo del talento. No obstante, en DACHSER tenemos claramente definidos nuestros valores y nuestra misión, con una visión estratégica a largo plazo, en las cuales las personas y el cliente son el principal eje de rotación.

La posición de liderazgo no es un título que se recibe en escuelas de formación o universidades, es algo que hay que ganarse día a día y, en mi opinión, en DACHSER estamos claramente en el camino de convertirnos en uno de los proveedores logísticos globales líder en la integración de servicios aéreo, marítimo, terrestre y de contract logistics.
Hemos consolidado nuestra presencia en mercados clave, reforzado nuestra red europea y elevado nuestros estándares operativos. Aunque siempre queda margen para seguir creciendo, hoy podemos decir que DACHSER es un referente aún más fuerte y reconocido en el sector.

Estos últimos años hemos crecido en Aragón (Zaragoza) y Andalucía Oriental (Málaga), así que el futuro pasa por asentar estas dos zonas de crecimiento y luego, quién sabe... España y Portugal siguen siendo muy grandes. Dentro de la compañía, la división Air & Sea Logistics Iberia es el cuarto país y aspiramos aseguir creciendo. 

Derivado de reorganizaciones geográficas internas, en este momento la responsabilidad de mi cargo abarca exclusivamente a España y Portugal. Turquía ha pasado a formar parte de otra subregión dentro de Europa con el objetivo de potenciar esa zona con respecto a otros corredores dentro del norte de África, pero mis roles y responsabilidades dentro de España y Portugal no han cambiado. 

Y, finalmente, no me resisto a preguntarle por cómo ve el mundo. ¿Hacia dónde cree que irá el sector? ¿Qué podemos esperar del segundo semestre del ejercicio?

 El sector logístico continúa evolucionando impulsado por la tecnología, que mejora procesos, optimiza flujos de información y aporta mayor eficiencia operativa. No obstante, los pilares fundamentales (servicio, fiabilidad y cumplimiento de compromisos) siguen siendo los principales factores de éxito.

Por otro lado, vemos con agrado que en España se están dado importantes pasos en lo que a la profesionalización del supply chain se refiere y, afortunadamente, cada vez más el mundo de la enseñanza nos incluye en programas de Formación y Grado.

Si unimos esto a que el país cuenta con una óptima posición geoestratégica entre Europa y América, pero también con Asia, deberíamos ser capaces de hacer valer estas circunstancias que convergen (profesionalización y mejora de infraestructuras, puertos, aeropuertos y ferrocarril) y que España se convierta definitivamente el actor global del supply chain que queremos.

De cara a la segunda mitad de este 2026 personalmente lo veo con optimismo, para lo cual la estabilización al alza de nuestras exportaciones juega un papel muy relevante. En DACHSER – como empresa familiar – es muy relevante lo que suceda en 2026, no obstante, seguimos teniendo una visión a largo plazo.