DACHSER en LogiMAT 2026: Interacción inteligente entre tecnología y personas

El proveedor logístico DACHSER volverá a estar presente en LogiMAT, (Stuttgart) del 24 al 26 de marzo. El eje central de su participación, en el stand C02 del pabellón 7, será mostrar cómo la combinación de tecnologías innovadoras y la experiencia de especialistas en logística permite mantener cadenas de suministro ágiles, eficientes y fiables, incluso en los escenarios más exigentes.

Información para Clientes DACHSER

Italia | Restricciones de tráfico durante los Juegos Olímpicos de Invierno 2026


Estimado cliente,

En febrero de 2026, Italia será anfitriona por tercera vez de los Juegos Olímpicos de Invierno. Las sedes de competición estarán ubicadas en Lombardía, Véneto y Trentino–Alto Adigio.

Desde finales de enero hasta marzo de 2026, se prevé que estas regiones experimenten amplias restricciones de tráfico, cierres de carreteras y limitaciones de acceso. Para gestionar los flujos de tráfico, se implementará un sistema especial de zonas que restringirá el acceso a las áreas alrededor de las sedes de competición, ya sea únicamente a vehículos con permisos especiales o mediante cierres totales en determinados momentos.

Entre otras, las siguientes áreas se verán especialmente afectadas:

• Cortina d’Ampezzo: Cierre de la carretera SR48 en los días de competición
• Livigno: Restricciones de acceso entre Valdidentro y el Paso Eira del 4 al 22 de febrero de 2026
• Valle de Antholz: Cierre del centro de biatlón desde el 7 de enero hasta principios de marzo de 2026
• Milán: Podrían aplicarse restricciones temporales adicionales en las inmediaciones de las sedes de los eventos

En general, se espera un aumento significativo del volumen de tráfico durante los Juegos Olímpicos debido a la llegada de espectadores y a la ampliación de los servicios de tren y autobús. Esto podría provocar tiempos de tránsito más largos, retrasos y una menor fiabilidad en la planificación de sus envíos.

Por favor, tenga en cuenta estas condiciones al planificar sus entregas. Si tiene alguna pregunta o necesita más información, no dude en ponerse en contacto con su representante local de DACHSER.

Atentamente,
Su equipo DACHSER

Comunicado operativo – Puerto de Algeciras

Queremos informarles de una incidencia operativa que puede afectar al desarrollo habitual de algunos servicios logísticos.

Debido a las adversas condiciones meteorológicas y a la parada de operaciones del Puerto de Tánger Med, así como de las terminales de contenedores del Puerto de Algeciras, la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras ha comunicado que no se permitirá el acceso de camiones a sus instalaciones.

Esta medida entrará en vigor a partir de las 18:00 h del 26 de enero y se mantendrá hasta que se restablezcan las comunicaciones marítimas y las operaciones en las terminales de contenedores.

Como consecuencia, podrían producirse retrasos o incidencias puntuales en los servicios de transporte y logística vinculados a esta infraestructura.

Nuestro equipo está realizando un seguimiento continuo de la situación y trabajando para minimizar el impacto en la operativa, manteniéndoles informados ante cualquier novedad relevante.

Si necesitan cualquier tipo de información adicional, no duden en escribirnos.

Estaremos encantados de ayudarles en todo lo posible.

Agradecemos su comprensión y confianza.

Año Nuevo Lunar 2026: fechas clave e impacto en la logística

Este año, las celebraciones del Año Nuevo Lunar “Año del Caballo” comenzarán el 17 de febrero, siendo esta una de las tradiciones más apreciadas de la cultura china, en la que las familias se reúnen y celebran esta fiesta.

CBAM – Implementación completa "Carbon Border Adjustment Mechanism" a partir del 1 de enero de 2026 para las importaciones a la UE

La UE implementará plenamente el Mecanismo de Ajuste en Frontera de las Emisiones de Carbono, "Carbon Border Adjustment Mechanism" (CBAM) a partir del 1 de enero de 2026. El objetivo es crear condiciones competitivas equitativas y evitar la deslocalización de la producción con altas emisiones a países con menores requisitos de protección climática («fuga de carbono»). Los importadores de ciertos bienes, como acero, aluminio, cemento, fertilizantes y electricidad, tendrán que asumir en el futuro costes de CO₂ comparables a los de los bienes producidos en la UE.

El Reglamento de la UE sobre la deforestación (EUDR) se pospondrá de nuevo

El Parlamento y el Consejo de la UE han acordado que el Reglamento de la UE sobre la deforestación se aplazará un año. Si la Comisión Europea también da su aprobación definitiva, el reglamento modificativo podrá adoptarse y publicarse a finales de este año, de modo que el EUDR no entrará en vigor hasta el 30 de diciembre de 2026.

DACHSER presente en Paint & Coatings por tercer año consecutivo 

DACHSER destacó su solución especializada DACHSER Chem Logistics, consolidada en el sector de la logística química. 

Barcelona acogió los días 19 y 20 de noviembre la edición 2025 de Paint & Coatings, la feria internacional de referencia para la industria de pinturas, recubrimientos y adhesivos, que reúne a fabricantes, proveedores y expertos de toda Europa para explorar tendencias, innovación y soluciones logísticas.  

DACHSER inaugura un nuevo Corporate IT Hub en Oporto

El Corporate IT Hub Portugal refuerza las capacidades globales de innovación y digitalización de DACHSER.

Nuevo sistema de importación H1

A partir del 14 de octubre de 2025, el Documento Único Administrativo (DUA) dejará de utilizarse en las operaciones de importación y será sustituido por el modelo H1, en aplicación del código aduanero de la UE.

Modelo H1: Sistema Electrónico Obligatorio

El modelo H1 es un sistema 100% electrónico que permitirá una gestión más ágil, segura y digitalizada del despacho aduanero, reduciendo tiempos, errores y gestión en la comunicación con la AEAT y será obligatorio a partir del 14/10/2025.

Gracias a su formato electrónico estandarizado (XML), mejora la trazabilidad, el control documental y la integración con sistemas de gestión empresarial (ERP).

Algunas de las novedades de la aplicación del sistema H1 de importación son las siguientes:

• Cambios en la estructura de datos de los distintos mensajes
• Inscripción en los Registros del Declarante – EIR
• Despacho centralizado europeo – CCI
• Modificación y anulación de declaraciones
• Gestión y activación de pre-declaraciones
• Autorización y declaración de regímenes especiales
• Mercancías con estatuto de la Unión
• Mercancías acogidas a acuerdos de Unión Aduanera
• Uso del régimen 44 para las declaraciones de destino final

Si tienes dudas, contacta con nosotros para asesorarte en lo que necesites.

¡La nueva revista DACHSER ya está aquí!

Vehículos de transporte autónomos, robots ágiles, instalaciones eficientes: la automatización es uno de los temas principales en logística. Mucho es posible en los almacenes de vanguardia actuales, pero ¿cómo lograr una interacción equilibrada entre personas, tecnología y procesos que permita mejorar la eficiencia, la ergonomía y la calidad? Nuestro artículo de portada en el último número de la revista DACHSER analiza esta cuestión: En la página 6 puedes conocer el enfoque estratégico de DACHSER para la integración de tecnologías de automatización. Uno de los principales protagonistas del artículo es el sistema AutoStore, utilizado en el centro logístico de Karlsruhe. 

Fruit Attraction 2025 (Madrid) impulsa la logística hortofrutícola

Del 30 de septiembre al 2 de octubre, Madrid volverá a convertirse en el epicentro mundial de la innovación y el negocio hortofrutícola con una nueva edición de Fruit Attraction. La feria reunirá a miles de profesionales del sector, empresas productoras, distribuidores, proveedores de tecnología y, por supuesto, especialistas en transporte y logística.